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一汽夏利、福田盈利状况好转尽管在变卖资产后，一汽夏利今年一季度营业收入仍同比下跌64.06%，但其净利润同比增长10.75%，亏损幅度同比有所收窄。此外，此前一直亏损的福田汽车也在一季度实现扭亏为盈。数据显示，今年一季度一汽夏利实现营业收入约1.35亿元，同比下跌64.06%；归属于上市公司股东的净利润约亏损1.99亿元，同比增长10.75%。一汽夏利在报告中表示，营业收入大幅下跌主要是整车销量减少总收入减少所致。在发布季度报告的同时，一汽夏利还发布了与南京博郡新能源汽车有限公司的合资公告，一汽夏利拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资，博郡汽车以现金出资，在天津成立合资公司，生产新能源车型；不过并未披露双方投资占比以及股比分配情况。

一是征信系统VS风控能力：征信体系未打通，难以支撑风控能力提升。英美两国在征信系统方面都有比较成熟的体系，美国的FICO以及英国的征信系统均对P2P平台开放。而2016年后面临整改的P2P平台，由于数据不标准、操作不规范，仍不能接入央行征信系统，且没有统一可得的外部数据库。大型平台可获得一定外部资源，并建立较为完善的数据分析系统，完善风控系统。而大量中小型平台在风控过程中仅仅通过简单的数据及信息收集，难以形成完善的风控系统。

来源：中国妇女报微信公众号责任编辑：张申参考消息网9月26日报道 外媒称，中国9月25日说，在华盛顿像“把刀架在别人的脖子上”一样加征关税之际，不可能与美国举行贸易谈判。据法新社9月25日报道，在华盛顿开始对2000亿美元中国商品加征关税一天后，中国商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文说，中国愿意进行谈判，但必须要平等对待、相互尊重。

由于历史和政治原因，中华人民共和国未能顺利成为关贸总协定成员。1986年，中国申请重返关贸总协定，随后展开了一轮又一轮艰苦谈判。克林顿执政期间，看到中国经济的发展，对中国加入世贸组织持积极态度。1995年7月，世贸组织接纳中国为观察员，中国也努力争取尽早加入世贸组织。1999年，朱镕基总理访问华盛顿，亲自同美方谈判，但随后发生了中国驻南斯拉夫大使馆被炸事件，中美关系趋冷，中国入世遇挫。数月后，双方谈判再次启动，最终于1999年11月15日签署了双边协议，使入世谈判取得突破性进展，为谈判的最终成功铺平了道路。2000年5月，美国众议院批准了与中国建立永久性正常贸易伙伴关系协议。2000年9月，美国参议院批准该协议。2001年12月，中国正式加入世贸组织。

[环球网记者 陈超]2月3日，环球网财经获悉，在今日举行的新闻发布会上，上海市人社局公布：为切实做好疫情防控工作，努力保障企业正常经营秩序、减轻企业负担，上海市将采取四个措施。一、实施失业保险稳岗返还政策。为切实减轻疫情对企业生产、经营的影响，2020年，上海将继续对不裁员、少减员、符合条件的用人单位返还单位及其职工上年度实际缴纳失业保险费总额的50%。该项政策实施后，预计2020年将会有约14万家用人单位受益，减负约26亿元。

部分车企增收不增利北京汽车、江淮汽车、江铃汽车、特斯拉4家车企尽管一季度营业总收入实现同比增长，但净利润均出现了不同程度的下滑。其中，北京汽车净利润同比下滑14.58%；江淮汽车受补贴影响净利润下滑近七成；江铃汽车净利润下降83.62%；特斯拉一季度亏损7亿美元。